corona centrale Z48 AF01305 -

La nuova torre dell'ammortizzatore anteriore e il supporto del braccio anteriore superiore utilizzano nuovi inserti perno per una maggiore accordabilità

supporta batterie LIPO da 2-6S e batterie NIMH da 5-18S

Steering mixing: Miscelazione dello sterzo: sono possibili curve fluide grazie all'impostazione indipendente

geometria Ackerman altamente regolabile tramite piastre di snodo dello sterzo e blocchi dello sterzo in alluminio anodizzato duro lavorati a CNC che sono dotati di bracci dello sterzo in fibra di carbonio

Altezza (mm): 25

offrendo versatilità in diverse configurazioni

Nuovi montanti anteriori e posteriori

Tempo massimo di utilizzo: 10 minuti

Ogni motore viene testato e ispezionato a mano per raggiungere i migliori standard di prodotto sul mercato

L'MBX8R Eco viene fornito con ingranaggio conico da 13 denti e ingranaggi conici da 44 denti e ingranaggio cilindrico stampato da 46 denti nel kit

Basata sull’attuale MP10 TKI2

Progettato dai migliori ingegneri del team